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2020/03/27 | HUMOR, ZUCCa, ネ・ネット, にゃー, mercibeaucoup,, Plantation

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2020/03/19 | mercibeaucoup,, 予約会

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■商品番号
128-0204002

■商品概要
【カラー】
・ボトムケース:ドライカーボン
・トップキャップ/アクスルクランプエンド/キャリパーブラケット:マットブラック、アルマイト仕上げ
【インナーチューブ径】Φ43mm DLCコーティング仕上げ
【フォークレングス】770mm(有効ストローク113mm)、または800mm(有効ストローク123mm)
【スプリングプリロード】+15mm
【伸び側減衰力】30段階
【圧側減衰力】高速30段
【圧側減衰力】低速30段
【キャリパー取付ピッチ】108mm
【対応ディスク径】310mm


レート:9.0N/mm ※ZRX1200R/DAEG 推奨 キャリパーブラケット:ZRX1200DAEG P108ラジアル 310mm用 フェンダーブラケット:XJR1200/1300 ベースフォークサイズ:全長770mm/ストローク113mm

■適合車種
▼KAWASAKI
ZRX1200DAEG

■詳細説明
威圧的な鈍い光沢を放つボトムケースは、まるで武将が鎧を纏ったかのようにドライカーボンで完全武装し、未知の剛性アップを併せ持った究極の機能美。
ドライカーボンの外観に合わせ、トップキャップ、アクスルクランプエンド・キャリパーブラケットはマットブラックのアルマイト仕上げ。
【主な特徴】
・リザーブタンク&クローズドカートリッジ
・カートリッジ内部を密閉し、内部オイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てる構造としました。
それにより、伸び縮みの減衰切り替わり時のタイムラグを解消すると同時に、オイルの泡立ちを抑制。
常にライダーに安定したライディングフィールを与えます。
・インナーチューブ&アウターチューブ
・嵌合長を長くする事により倒立フォークに迫る剛性を実現。
・インナーチューブは耐摩耗性、硬度、フリクションの全てにおいてチタンコートとは比較にならない優れた特性を持つDLC(ダイヤモンド・ライク・コーティング)仕上げ。
・プリロード&伸び側1系統
・プリロードの調整は、フォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を採用。
・伸び側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
・圧側2系統の減衰力調整
・ストロークスピードに応じて高速・低速に分かれる圧側減衰力は、細やかな調整が可能な30段階のクイックアジャスト機構を採用。
・キャリパーブラケット
・ラジアルマウントのキャリパーブラケットは、ブレーキング時にキャリパーが捻じれようとする力を抑制し制動力性能を十二分に発揮させます。
また、ブラケットの固定位置をアクスルシャフト後方まで伸ばしてブリッジマウントさせる事でフォークエンドの剛性向上も兼ね備えました。

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